图为一列火车运行在匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段诺维萨德多瑙河大桥上。新华社发 任卫云 摄
图为近日，在塞尔维亚贝尔格莱德中央火车站，人们搭乘匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德的列车，准备前往诺维萨德。新华社记者 李颖 摄
在塞尔维亚首都贝尔格莱德和北部城市诺维萨德之间，往来穿梭着一列列靓丽的高速列车。这是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目——匈塞铁路。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，全长近350公里，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。2022年3月19日，匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段正式开通运营，两年来累计发送旅客700多万人次，有效提升了当地互联互通水平。近日，匈塞铁路诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境段铺轨工程顺利完成。今年年底全线贯通后，布达佩斯到贝尔格莱德旅行时间将从8小时缩短至3小时，能够有效改善当地交通状况，方便沿线民众出行，优化投资环境，促进经济社会发展，对深化与中东欧互利合作、打造中欧贸易国际大通道具有十分重要的意义。
当中国高铁技术走入欧洲，共建过程也成为中国与中东欧国家加强交流合作的契机。项目推进过程中，中方先后组织多批次匈塞铁路专业技术及管理人员赴中国高铁一线施工现场、高铁技术装备生产加工车间参观学习，增进他们对中国高铁技术的了解。中方不仅注重技术装备的输出，更注重人文交流与合作，着力加强“文化匈塞”“绿色匈塞”建设，为当地提供数千个就业岗位，开展“企业开放日”、发布企业国别社会责任报告、参与语言文化交流等，促进了文化交流互鉴和民心相通，为未来更广泛的合作奠定了坚实基础。
匈塞铁路的建设是中欧务实合作的生动写照，是“一带一路”倡议的成功实践。近年来，中欧合作不断开花结果。中欧班列2023年开行1.7万列，联结欧洲25个国家219个城市；中国扩容“免签”朋友圈，增进中欧人员往来与合作；希腊比雷埃夫斯港、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等中欧合作共建“一带一路”重点项目持续造福沿线民众；中欧互为第二大贸易伙伴，2023年中欧货物贸易额高达7830亿美元，平均每分钟贸易往来接近150万美元……放眼未来，共同推动中欧务实合作，推进“一带一路”合作项目不断落地，定能为中欧互利共赢赋能助力，不断增进双方人民福祉。（李鹃）